Mẫu xe SH 350i mới ra mắt chưa về nhà phân phối nhưng đã được HEAD cung cấp, bán lẻ cao hơn giá đề xuất khoảng 30-50 triệu đồng. Tại Hà Nội, HEAD (đại lý ủy quyền độc quyền của Honda) chào bán mẫu xe SH 350i với mức giá 1,779-207,9 triệu đồng, cao hơn giá niêm yết từ 3,0-50 triệu đồng. Giá này thay đổi tùy theo nhà phân phối và khu vực. Cả bản thể thao và bản cao cấp đều bị đội giá lên cao, tuy bị đội giá quá cao nhưng giá SH 350i thật vẫn thấp hơn nhiều so với SH 350i nhập khẩu tư nhân. Là dòng xe nhập khẩu từ Ý, SH 350i được các đại lý tư nhân bán ra với giá dao động từ 330 triệu đến 360 triệu đồng.
Mục Lục
Honda SH 350i đội giá cao ngất ngưởng
Cụ thể, Honda SH 350i bản thể thao được rao bán với mức giá 175,99-185,99 triệu đồng (cao hơn giá niêm yết 30-40 triệu đồng). Trong khi đó, bản cao cấp có giá 187,49-207,49 (cao hơn giá niêm yết 40-50 triệu đồng).
Trước thông tin này, nhiều người cho hay, tình trạng Honda SH đội giá bán cao; so với giá đề xuất không còn quá xa lạ tại thị trường Việt Nam. Các mẫu xe như Honda SH 125i hay 150i thường duy trì mức chênh 10-25 triệu so với giá niêm yết; đặc biệt tăng cao trong các giai đoạn cao điểm của thị trường.
Lý giải về vấn đề này, các đại lý cho biết đây là do quy luật cung cầu; SH 350i lắp ráp dù đội giá vẫn rẻ hơn bản nhập khẩu từ 80-100 triệu đồng; dù đặc tính kỹ thuật giống hệt nhau.
Trong nhiều lần trả lời câu hỏi của báo chí về tình trạng chênh giá xe máy; đại diện Honda Việt Nam đều cho biết giá niêm yết của hãng chỉ là mức giá đề xuất. Hãng và đại lý là những đối tác kinh doanh độc lập. Do đó, đại lý có quyền chủ động đối với hoạt động bán hàng; bao gồm cả việc quản lý giá bán của từng mẫu xe.
Trang bị “sịn xò” của SH350i
Được biết, Honda SH350i ra mắt thị trường hôm 25/8 dưới dạng lắp ráp trong nước. Xe sử dụng động cơ eSP+ dung tích 3303 cc, phun xăng điện từ PGM-Fi cho công suất tối đa 21,5 kW tại 7.500 vòng/phút; mô men xoắn cực đại 331,8 Nm tại 5.250 vòng/phút.
Ngoài ra, SH 350i còn được trang bị màn hình LCD; kết nối Bluetooth với điện thoại iPhone, Android qua ứng dụng My Honda+; để nhận thông báo cuộc gọi, tin nhắn trên màn hình đồng hồ xe, phanh ABS cả 2 bánh; tính năng kiểm soát lực xoắn (HSTC) tính toán tỉ lệ trượt để lấy lại độ bám đường cho xe khi xe bị trượt.
Kết luận
Khác với 2 mẫu xe đàn em, SH 350i vẫn có bình xăng đặt dưới yên. Vì vậy, dung tích cốp bị thu hẹp đáng kể; nhưng vẫn đủ chỗ cho mũ bảo hiểm loại to. Bên cạnh đó, cốp xe SH 350i còn tích hợp cổng sạc nhưng có vẻ không nhiều người dám cắm sạc điện thoại ở khu vực này.
Cung cấp sức mạnh cho SH 350i là động cơ dung tích 330 cc; sản sinh công suất 29 mã lực và mô-men xoắn 32 Nm. Công suất này nhỉnh hơn đôi chút so với SH 300i. Các công nghệ hỗ trợ trên xe gồm phanh ABS 2 kênh; hệ thống kiểm soát lực kéo (HSTC).
Mức giá của SH 350i là điều được quan tâm nhất. Mẫu xe này có 2 phiên bản với mức giá từ 146 triệu đồng đến 147,5 triệu đồng. Tương tự SH 125i/150i, SH 350i vẫn gặp tình trạng đội giá khi về đại lý. Hiện tại, một số đại lý tại TP.HCM nhận đặt cọc trước SH 350i với giá 190 triệu đồng cho bản Thể thao, chênh gần 42 triệu đồng so với giá niêm yết. Tại một số tỉnh thành khác, mẫu maxi-scooter này bị bán chênh lệch từ 20 triệu đồng.